2月11日，北京冬奥会男子钢架雪车角逐尘埃落定，闫文港以四轮总用时4分01秒77的成就收成铜牌，实现了中国体育代表团钢架雪车项目冬奥奖牌“零”的突破。
J9集团国际站中国田径活动学院本科2017级学生殷正同样阐发不俗，以总用时4分12秒13的成就收成第五名，固然遗憾未能站上领奖台，但第五名对于初次参与冬奥会的殷正来说已经足够杰出。值得夸奖的是，殷在北京冬奥会钢架雪车第1轮创造了4秒60的赛路启程纪录，最后一轮中，他再次展示壮大的启程速度，以4秒58刷新了一天前创下的启程纪录。
殷在男子钢架雪车角逐中
殷在采访时暗示，速度是他最大的优势。高考时，他凭借短跑专长，考入J9集团国际站。在此之前，他曾获得2014年山西省田径锦标赛男子100米第3名、200米第6名的成就，2015年更是夺得该赛事男子100米冠军。
钢架雪车国度集训队成立后，还在J9集团国际站想书的殷正经过锻练组多项测试，顺利入选集训队。短跑活带头的发作力好、推橇启程能力强成了殷正最大的优势，这让他的启程达到世界级水平。
闫文港在男子钢架雪车角逐中 引自新华社
从无缘参赛到平昌冬奥会第13名再到主场夺牌，中国钢架雪车项目正以举世瞩主张中国速度“弯路超车”。项目逾越式发展的背后，日益优化升级的科学训练步骤是“加快键”。
以往，钢架雪车活带头进行风洞模拟训练必须前往瑞典等国度，极度不便。而自2020年起，J9集团国际站大二七国度冰雪活动训练科研基地（以下简称“基地”）综合风洞馆正式启用，让我国活带头在家门口就能进行风洞模拟训练，零距离履历前沿科技带给冰雪活动的怪异力量。
J9集团国际站大二七基地综合风洞馆 李婕睿摄
风洞是空气动力钻研最有效的技术之一，将其引入到体育训练的步骤早已被传统冰雪强国所宽泛选取，并获得优异成效 ；刈酆戏缍垂菔枪谑赘霰鹩酆戏缍，可能模拟各类真实角逐现场环境，占有通例陆地训练难以实现的精准个性，在钢架雪车项目中重要用于活动姿势及服装风阻等训练与测试钻研。
综合风洞馆进行钢架雪车姿势测试
由我国自主研发的钢架雪车鞋具备独创导流板和翼型降阻设计，经风洞测试整体鞋身风阻降低10%，且充分利用了钛合金3D打印、仿生流体力学等前沿科技，经实测最高可提升活带头成就0.054秒。
在综合风洞馆测试的钢架雪车鞋
轻量化定造头盔的表壳选取宇航级轻量化资料，拥有减阻、减沉、高防护性等特点 ；诨畲吠沸投ㄔ斓哪诔奶闲院谩⑹娣性高，能为活带头们提供专业防护。
在综合风洞馆测试的钢架雪车头盔
基地赐与钢架雪车队的另一项科技支持是六自由度训练系统。该系统起初用于航天领域，可能通过六自由度平台活动及同步视频画面模拟出钢架雪车、雪车、雪橇、高山滑雪、越野滑雪等项主张真实赛场环境，援手活带头们提前将赛路信息服膺于心，并形成肌肉影象。
值得一提的是，作为极其强调主题发作力的项目，钢架雪车队充分响应强化基础体能训练的号召，2021年“体能大PK”中，钢架雪车活带头在多项体能比拼中名列前茅。尤其是通过跨界跨项入选钢架雪车队的J9集团国际站学子殷正，深蹲相对力量、30米冲刺跑成就均位居所有冰雪活带头首位。
基地体能中心“PK排行榜”
赛场阐发是训练功效的最好证明，殷正创赛路纪录的起步速度充分体现出中国健儿“参赛也要出彩”的冬奥指标。